Каталог

Вхідна напруга: 3 x 1140 V, 45 .. 66 Hz

Вихід: 0 – 100 Hz, 3 x 0 .. 1140 V

• Управління:
  1. скалярне U/f (лінійне/квадратичне);
  2. векторне (з датчиком/без датчика).
• Панель індикації та управління з LCD-дисплеєм, що від’єднується
• Вбудований контролер PLC
• Вбудований калькулятор намотування
• Вбудований контролер групи насосів чи вентиляторів
• ПІД – регулятор
• Вбудований модуль зв’язку RS232/RS485 (MODBUS)
• Можливість керування роботою та налаштуванням параметрів по каналу зв’язку
• Програмовані постійні швидкості
• Функція мотопотенціометра
• Можливість прямого підключення інкрементального енкодера (сигнал 5 В)
• Вирізання програмованих резонансних смуг частоти
• Певні форми та нахил характеристики задатчика швидкості (лінійні, крива “S”)
• Можливість роботи з регулюванням моменту
• Ідентифікація параметрів двигуна
• Програмована структура управління:
  1. перемикання варіантів управління (А, В);
  2. задатчик швидкості: панель управління, аналоговий вхід, ПІД-регулятор, мотопотенціометр, блок PLC;
  3. старт/стоп (панель керування, цифрові входи, блок PLC);
  4. програмовані цифрові входи: старт/стоп, напрям, блокування роботи, зовнішня несправність, усунення несправності;
  5. програмовані цифрові виходи: готовність, робота, аварія, попередження, перевищення певної температури радіатора, досягнення заданої швидкості або граничної швидкості, досягнення обмеження струму, вихід блоку PLC;
  6. програмовані аналогові виходи: частота, швидкість обертання, сила вихідного струму, вихідна напруга, рівень навантаження, вихід блоку PLC.
• Вимірювання часу роботи
• Годинник реального часу (опція)
• Система блокувань та діагностики
• Захист клавіатури системою контролю доступу

Перетворювач серії MFC810 призначений для керування індуктивними двигунами з номінальною напругою 1000/1140 В. Модульна конструкція, 3-рівнева топологія частотника та система рідинного охолодження надають можливість встановлення перетворювачів цієї серії у приміщеннях із обмеженим простором. Частотник складається з трьох незалежних модулів потужності (по одному на фазу), загального ланцюга випрямляча та окремого модуля управління. Корпус – після узгодження із клієнтом.